Nick en zijn team zijn overgestapt op een 8-schaar Kverneland 6300 S Variomat halfgedragen wentelploeg, ter vervanging van een 6-schaar volledig gedragen ploeg, om aan te sluiten bij de toename van het tractorvermogen op het familiebedrijf.
De belangrijkste drijfveer is de gaslevering aan het nationale netwerk, dankzij een 3,2 MW AD-installatie op het bedrijf, die momenteel wordt uitgebreid.
“Onze focus ligt op het uitbreiden van de AD-installatie met 50%, dus moesten we onze tractoren en machines opschalen om de toenemende werkdruk tijdig te kunnen blijven opvangen”, legt Nick uit. “Het toevoegen van twee extra scharen en veel meer pk's was een logische stap voorwaarts.”
Jaarlijks wordt tot 1000 acre geploegd voor de productie van maïs en zonnebloemen, waarbij min-till-technieken worden gebruikt op percelen die bestemd zijn voor de teelt van granen voor voedergewassen.
De grootte van de percelen varieert van twee tot 40 hectare, en omdat er ook smalle paden moeten worden bewerkt, besloot de boerderij dat de grootste Kverneland-ploeg, het model 6300 S Variomat – een 8-schaar constructie – een ideale oplossing zou zijn in plaats van een grotere on-land versie.
“We hebben voldoende vermogen dankzij een paar nieuwe krachtige tractoren die nu onze belangrijkste machines zijn”, zegt hij. “Maar we vonden dat een nog grotere ploeg een compromis zou zijn voor kleinere percelen.”
Operator Graham Glasper, op de foto, is het daarmee eens, en met een 6 meter brede rotorkopeg voor het behoud van vocht kunnen de twee tractoren comfortabel samen rijden om de maïsgrond voor te bereiden voor de zaaimachine.
“Ik heb de ploeg op zijn volledige ploegbreedte van 55 cm en een diepte van 23 cm gebruikt, met een rijsnelheid van ongeveer 10 km/u”, zegt hij. “De tractor draait meestal op ongeveer 1200-1400 tpm, dus het brandstofverbruik en het vermogen zijn indrukwekkend als je bedenkt dat ik in één keer 4,4 m omploeg.”
Nadat een lokale dealer een Kverneland-ploeg met zowel Rister 28 als strokenrister 40 had gedemonstreerd, was de keuze voor de strokenristers voor de nieuwe ploeg snel gemaakt.
“De afwerking was uitstekend en op onze gevarieerde bodems bleef er minder vuil aan de ploegscharen hangen”, zegt Graham. “Bovendien maakte de stroken de ploeg nog gemakkelijker te trekken.”
Het rijden in de voren levert geen problemen op met het uitlijnen, ondanks de VF 750/70 R44-banden van hun tractor.
“Dit is een geweldige combinatie”, zegt Graham. "En met volledige controle over het sturen van het achterwiel indien nodig, is dit ondanks zijn lengte een zeer wendbare combinatie. Ik kan ook de kopakker strak houden dankzij het individueel omhoog en omlaag brengen van beide uiteinden van de ploeg, en de Vari-Width maakt het gemakkelijk om elke kopakkervariatie op te lossen."
Graham is ook vol lof over het centrale afstelpunt voor de voorscharen en het herziene ontwerp van de kop van de Kverneland 6300 S Variomat, waardoor volgens hem strakke kopakkerbochten kunnen worden gemaakt.
“We vestigen geen records, maar als we een paar kleinere percelen moeten klaarmaken voor de verschillende maïssoorten die we verbouwen, willen we de best mogelijke afwerking”, zegt hij.
“Het ploegen moet vlak, schoon en goed op elkaar afgestemd zijn. En de Kverneland 6300 S Variomat doet dat met gemak en begraaft moeiteloos alle resten die we tegenkomen.”
