Kverneland heeft een Nieuwe Generatie Ploegen ontwikkeld voor de moderne landbouw: hierbij waren comfort tijdens het transport en in de bedrijfsvoering een must.
Ploegen is voor het merendeel van de boeren een van de meest efficiënte methoden om onkruid te bestrijden, humus te creëren en de grond efficiënt voor te bereiden op het zaaien. Het bestrijden van residuen moet perfect en gemakkelijk zijn, terwijl de kosten moeten worden geminimaliseerd:
- laag brandstofverbruik,
- lage slijtage van onderdelen,
- lage trekkracht-eisen.
De ploeg moet robuust en een rendabele investering zijn. De nieuwe generatie Kverneland ploegen zijn uitgerust met de gerenommeerde Kverneland Variomat(*) en de Auto-reset om efficiënt te kunnen werken in elke bodemgesteldheid.
(*) model 3400 is ook verkrijgbaar met eenvoudige mechanische werkbreedteverstelling.
De gemonteerde wentelbare ploegen bieden een capaciteit van 3-7 ploegvoren: het zijn de modellen 2300, 3300, 3400
De half-gemonteerde wentelbare ploegen bieden 5-8 ploegvoren: het is het model 6300 (bekroond: machine van het jaar 2020, DLG)
De innovaties zijn:
- Transport Trailer Solution (TTS): maximale veiligheid. TTS heeft de bronzen sikkel 2021 op de ATH Digitaal gewonnen!
- Aero-profil poten: optimale bodemdoorstroming onder alle omstandigheden
- Nieuw bladveersysteem: slimme aanpassing van de belasting
- Unieke geheugencilinder: gereduceerde driehoeken op de kopakker
- Nieuwe generatie skimmers: snelle en eenvoudige diepte-instelling
- Framegemonteerd wiel: maximaliseer de ploegakker
- Trailervervoer (TTS)
Om de veiligheid voor de chauffeur en voor iedereen of alles in de buurt te maximaliseren, gedraagt de ploeg zich als een aanhanger. Het draaipunt van de trekker/ploeg bevindt zich in het midden. In bochten is er geen sprake van uitdraaien. Deze Trailer Transport Solution (TTS) is optioneel.
Aero profilpoten: betere ploegprestaties
|
|
Aero-profiel poten: beter ploegresultaten
Om het ploegen in alle omstandigheden te optimaliseren, verbetert het aeroprofielontwerp van de poten en de 80 cm onder balkspeling de grondstroom bij hoge reststoffen.
Deze robuuste poten zijn voorgevormd om de lassen en dus de zwakke punten te beperken. Zoals alle Kverneland Auto-reset-poten blijven deze hol om het ploeggewicht, de trekkrachten en dus het brandstofverbruik te optimaliseren.
|
|
Slim bladveersysteem
Ze zijn eenvoudig toe te voegen of te verwijderen om zich aan te passen aan specifieke ontgrendelingskrachten. Slechts 2 bouten om los te schroeven. Het heeft geen onderhoud nodig.
Unieke skimmerafstelling
Door de centrale instelling van de skimmers is het eenvoudig om de werkdiepte te verfijnen wanneer dat nodig is. De rechtse en linkse werkdiepte zijn gelijktijdig instelbaar. Deze snelle bediening bespaart tijd en garandeert tegelijkertijd een perfect ploegen. Om zich aan te passen aan elke bodemgesteldheid is de hoek van de skimmer eenvoudig in te stellen met slechts 1 bout. Mest- en maïskopschuimers plus afvalplanken zijn verkrijgbaar.
Schijfkouters, effen en gekerfd in 18" (45 cm) en 20" (50 cm), kunnen alle Kverneland ploegen uitrusten.
|
|
Unieke geheugencilinder - diepteschijfbediening
Op kopakkers kunnen de ins en outs tot een minimum worden beperkt met het hydraulische wiel. De gedefinieerde ploegdiepte blijft na omkering via de geheugencilinder correct. Het heeft veel agronomische voordelen: door het beperken van de driehoeken op kopakkers en daarmee het dubbel ploegen, wordt het onkruid beter gecontroleerd, zijn de kopakkers vlakker en is het zaaibed van een hogere kwaliteit.
|
|
Frame en achterste gemonteerde wielen
Kies voor een achterwiel voor de beste ploegprestaties of voor een op het frame gemonteerd wiel om het geploegde gebied te optimaliseren. Het laatste is bedekt vanaf 16" (10.0/75-15.3). Het op het frame gemonteerde wiel, beschikbaar voor 5 ploegvoren, kan worden gebruikt in combinatie met de Kverneland Trailer Transport Solution (TTS) of als een dieptewiel.
De "zwenkbeweging" van de wielen biedt een soepele wenteling voor het beste comfort van de bestuurder. Ze zijn mechanisch of hydraulisch verstelbaar.
|
|
Grootste achterwiel - Kverneland 6300 model
De achterste positie en de grote afmetingen (440/80x24) zorgen voor een maximale stabiliteit tijdens het ploegen en maken een goede gewichtsoverdracht van het ploegwiel naar de achterwielen van de tractor mogelijk. Hierdoor worden de ploegprestaties geoptimaliseerd, het brandstofverbruik en de slijtage van de onderdelen tot het strikte minimum beperkt. Hierdoor neemt de rentabiliteit toe.
Vanuit agronomisch oogpunt geldt: hoe groter het wiel, hoe minder verdichting, hoe beter.
Niet in de laatste plaats voorkomt de speciale driepuntsophanging hoge krachten op de tractor tijdens het ploegen en het transport, waardoor de levensduur van de tractor wordt verlengd.
|
|
Videos:
Kverneland unique memory cylinder:
